気になったモノ。
色がね。（笑）
リムが朱色なのはちょっといただけませんが。（ぉ
ちょっと前から知ってはいたんだけど、せっかく説明員の人が居るんで
ちょこっと話を聞いてみた。
恐らくサイズ限定だろうとは予想してましたが、ホンダのタイプR用の
サイズ限定だそうな。
CL1には17インチで十分と考えてるので選択肢となりそうなのは
17インチ 7.5J +43（NSXフロント用）
17インチ 7.5J +50（インテR用）
くらいか・・・
写真のモノはNSX用って言ってたのでリムの深さからするとNSXの
リア用の17インチ、9.5J、+40かな。
さすがのワゴンフェンダーでも9.5Jは厳しいし、上記2種類の7.5Jでは
スポークの反り具合がおとなしいのよねぇ。
今の8.5J、＋47の反り具合は結構気に入ってるのよ。
レイズさん8.5J、＋47の17インチも出してくれませんか？（笑）
リムの朱色なしで。（コラ
みっちゃんのお供で軽トラ（がメイン？）の走行会へ行って来た。
ピットに軽トラがズラリと並んでる光景は異様（失礼）でしたが参加者の皆さん本気っすよ！
ネオバなんかのハイグリップラジアルは当たり前、Ｓタイヤの車もチラホラ。（汗）
軽トラにロールバー、中には軽の1ボックスにもロールバー入ってますし・・・
横転、エンジンブロー・・・色々ありましたが、参加者には怪我人はなく楽しませて
頂きました。
走行中の写真は
こちらにて紹介。
いやぁ、見てるだけでニヤニヤしちゃいますな。
使いこなすの難しそうですが、ズームにはない明るさを上手く使える様になりたいですな。
結構な重量あるはずなんですがバランスが良いのか、バッテリーグリップを装着した
D300との組み合わせでも意外と重さは感じません。
練習がてら？行って来た、Kawasaki モトＧＰフェアにて・・・
会場にいたモデルさんの写真は
こちらにて。
こっそりプロフィール欄にはリンクを貼っておきましたが意外と？見つかってない様なので。
今後、写真関連の話題はリンク先の別ブログをメインにする予定です。
関心のある方は、どーぞお越し下さい。
